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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
大卫·德赫亚与佛罗伦萨正陷入深渊。在意甲新赛季开局阶段，这支昔日的劲旅遭遇三连败，仅入1球却狂丢9球，表现令人大跌眼镜。
在北京时间9月6日进行的意甲第三轮较量中，佛罗伦萨坐镇主场迎战都灵，原本有望迎来赛季首分。下半场伊始，佩莱格里诺为球队打破僵局，打入了“紫百合”本赛季的联赛首球。然而，弗兰基球场的欢呼声并未持续太久，第74分钟，曼德拉戈拉为都灵扳平比分；仅仅8分钟后，切·亚当斯突入禁区冷静进球，逆转绝杀，最终佛罗伦萨1-2告负。
对于西班牙门神德赫亚而言，这又是一个极其失意的夜晚。加盟意甲以来，这位前曼联功勋门将三场比赛球门九度失守，防线表现堪称灾难。回顾前两轮，佛罗伦萨先是0-4惨败罗马，随后又在主场0-3不敌弗罗西诺内，加上本场失利，球队已吞下三连败的苦果。
目前，佛罗伦萨以0分在积分榜垫底，净胜球为负8个。更令球迷担忧的是，球队锋线主力小基恩已租借加盟科莫，进攻端火力进一步削弱。上赛季佛罗伦萨便因战绩不佳险些降级，若不能迅速改善防守并找回赢球感觉，这支意甲传统球队本赛季的保级前景将极其黯淡。
【历史交锋】
贵州极光女篮是本赛季新晋加盟WCBA的两支新军之一，填补了贵州职业女篮的空白。近年来，贵州篮球动作频频，从火遍全国的“村BA”，到去年重新组建NBL球队贵州猛龙，再到如今增添女篮新力量，贵州篮球发展不断迈上新台阶。
贵州极光女篮将联赛主场设在贵阳市息烽县息烽体育馆，并聘请中国女篮名宿郑海霞担任俱乐部顾问，足见其扎根WCBA的决心。据贵州女篮社交媒体及其他渠道消息，新赛季球队将以本土球员为班底，同时引进了WCBA历史上首位中国澳门球员林庭宇，签下曾征战WCBA两个赛季的中国台湾球员陈昱洁；此外，球队也已签下外援，静待官宣。球队主要投资人兼总经理杨璨瑜，同样也是征战超三联赛的贵州奥弗俱乐部投资人，深耕中国职业篮球多年，在业内拥有一定知名度与资源。
常规赛战绩预测：B组6-8名
作为一支新军，贵州极光女篮现阶段将磨合阵容、积累联赛经验作为主要目标。先搭稳筑牢平台，未来打通贵州青少年女篮球员的职业晋升通道，并面向全国吸纳优质篮球人才。期待贵州极光女篮在WCBA顶级赛场上的表现，为中国女篮长远发展贡献西南力量、贵州力量。
【球员介绍】
伊万科维奇率队训练。
朱辰杰、曹永竞和刘殿座都因为身体不适没有参加球队的合练，而另外一名对阵印尼比赛时受伤的球员王上源恢复情况比较理想，正常参加了球队的训练。
林良铭在训练中。
“精气神方面首先要拿出来，不管能不能赢，首先要把态度拿出来，把年轻人的朝气给打出来。”
林良铭也强调与巴林的比赛会全力以赴，“毕竟在主场，来了这么多球迷，为了他们我们会付出所有。这场比赛会全力以赴去争取比赛胜利。”
国足7日的训练封闭进行，当天有多名在对阵印尼比赛中受伤的球员前往医院验伤，左膝韧带和半月板损伤的胡荷韬、本场比赛停赛的韦世豪已经离开球队。
6月8日傍晚，中国男足在重庆龙兴足球场外场进行了抵达重庆后的首次公开训练。
谢文能接受采访。
林良铭透露，“这几天陆陆续续会看视频分析，做一些针对性训练，我的任务就是执行好主教练的技战术安排。”谢文能则表示，会全力投入“传接球的训练，整体防守队形和空间的保持，还有定位球训练”。
“大家的重心还是集中在和巴林的比赛，之前比赛的结果虽然挺遗憾的，但我们没有时间去复盘，为了那么多球迷，不能辜负那么多球迷来支持我们，希望把最后一场比赛打好。”
谢文能解禁复出后肯定会占据一个中场8号位主力，另外一名8号位球员——此前完成会籍转换的杨明洋有望首发，而王上源、塞尔吉尼奥会继续担任后腰和前腰。
算上补招入队的侯永永和刘祝润，8日国足的公开训练总共有22名球员参加。
训练场外有几十名球迷守候，场边则有近百名媒体记者采访，在已经失去晋级世界杯希望的情况下，国足最后一场世预赛的关注度依然很高。
从训练情况来看，因为无缘世界杯的关系，球队整体氛围并不算太好，解禁复出的谢文能和林良铭接受了媒体采访，两人讲话声音都比较低沉，表情也比较严肃。主教练伊万科维奇表情相对轻松，和助教有说有笑地进行交流。
后防线方面，李磊和杨泽翔会出现在边后卫位置上，但中卫人选存在不确定性，朱辰杰出场的可能性不大，蒋光太身体也处在恢复中，是否具备首发能力也存疑。锋线上，张玉宁和王钰栋上一场比赛消耗也很大，本场比赛伊万同样有可能做一些调整。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
大卫·德赫亚与佛罗伦萨正陷入深渊。在意甲新赛季开局阶段，这支昔日的劲旅遭遇三连败，仅入1球却狂丢9球，表现令人大跌眼镜。
在北京时间9月6日进行的意甲第三轮较量中，佛罗伦萨坐镇主场迎战都灵，原本有望迎来赛季首分。下半场伊始，佩莱格里诺为球队打破僵局，打入了“紫百合”本赛季的联赛首球。然而，弗兰基球场的欢呼声并未持续太久，第74分钟，曼德拉戈拉为都灵扳平比分；仅仅8分钟后，切·亚当斯突入禁区冷静进球，逆转绝杀，最终佛罗伦萨1-2告负。
对于西班牙门神德赫亚而言，这又是一个极其失意的夜晚。加盟意甲以来，这位前曼联功勋门将三场比赛球门九度失守，防线表现堪称灾难。回顾前两轮，佛罗伦萨先是0-4惨败罗马，随后又在主场0-3不敌弗罗西诺内，加上本场失利，球队已吞下三连败的苦果。
目前，佛罗伦萨以0分在积分榜垫底，净胜球为负8个。更令球迷担忧的是，球队锋线主力小基恩已租借加盟科莫，进攻端火力进一步削弱。上赛季佛罗伦萨便因战绩不佳险些降级，若不能迅速改善防守并找回赢球感觉，这支意甲传统球队本赛季的保级前景将极其黯淡。
【历史交锋】
贵州极光女篮是本赛季新晋加盟WCBA的两支新军之一，填补了贵州职业女篮的空白。近年来，贵州篮球动作频频，从火遍全国的“村BA”，到去年重新组建NBL球队贵州猛龙，再到如今增添女篮新力量，贵州篮球发展不断迈上新台阶。
贵州极光女篮将联赛主场设在贵阳市息烽县息烽体育馆，并聘请中国女篮名宿郑海霞担任俱乐部顾问，足见其扎根WCBA的决心。据贵州女篮社交媒体及其他渠道消息，新赛季球队将以本土球员为班底，同时引进了WCBA历史上首位中国澳门球员林庭宇，签下曾征战WCBA两个赛季的中国台湾球员陈昱洁；此外，球队也已签下外援，静待官宣。球队主要投资人兼总经理杨璨瑜，同样也是征战超三联赛的贵州奥弗俱乐部投资人，深耕中国职业篮球多年，在业内拥有一定知名度与资源。
常规赛战绩预测：B组6-8名
作为一支新军，贵州极光女篮现阶段将磨合阵容、积累联赛经验作为主要目标。先搭稳筑牢平台，未来打通贵州青少年女篮球员的职业晋升通道，并面向全国吸纳优质篮球人才。期待贵州极光女篮在WCBA顶级赛场上的表现，为中国女篮长远发展贡献西南力量、贵州力量。
【球员介绍】
伊万科维奇率队训练。
朱辰杰、曹永竞和刘殿座都因为身体不适没有参加球队的合练，而另外一名对阵印尼比赛时受伤的球员王上源恢复情况比较理想，正常参加了球队的训练。
林良铭在训练中。
“精气神方面首先要拿出来，不管能不能赢，首先要把态度拿出来，把年轻人的朝气给打出来。”
林良铭也强调与巴林的比赛会全力以赴，“毕竟在主场，来了这么多球迷，为了他们我们会付出所有。这场比赛会全力以赴去争取比赛胜利。”
国足7日的训练封闭进行，当天有多名在对阵印尼比赛中受伤的球员前往医院验伤，左膝韧带和半月板损伤的胡荷韬、本场比赛停赛的韦世豪已经离开球队。
6月8日傍晚，中国男足在重庆龙兴足球场外场进行了抵达重庆后的首次公开训练。
谢文能接受采访。
林良铭透露，“这几天陆陆续续会看视频分析，做一些针对性训练，我的任务就是执行好主教练的技战术安排。”谢文能则表示，会全力投入“传接球的训练，整体防守队形和空间的保持，还有定位球训练”。
“大家的重心还是集中在和巴林的比赛，之前比赛的结果虽然挺遗憾的，但我们没有时间去复盘，为了那么多球迷，不能辜负那么多球迷来支持我们，希望把最后一场比赛打好。”
谢文能解禁复出后肯定会占据一个中场8号位主力，另外一名8号位球员——此前完成会籍转换的杨明洋有望首发，而王上源、塞尔吉尼奥会继续担任后腰和前腰。
算上补招入队的侯永永和刘祝润，8日国足的公开训练总共有22名球员参加。
训练场外有几十名球迷守候，场边则有近百名媒体记者采访，在已经失去晋级世界杯希望的情况下，国足最后一场世预赛的关注度依然很高。
从训练情况来看，因为无缘世界杯的关系，球队整体氛围并不算太好，解禁复出的谢文能和林良铭接受了媒体采访，两人讲话声音都比较低沉，表情也比较严肃。主教练伊万科维奇表情相对轻松，和助教有说有笑地进行交流。
后防线方面，李磊和杨泽翔会出现在边后卫位置上，但中卫人选存在不确定性，朱辰杰出场的可能性不大，蒋光太身体也处在恢复中，是否具备首发能力也存疑。锋线上，张玉宁和王钰栋上一场比赛消耗也很大，本场比赛伊万同样有可能做一些调整。
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