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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间7月14日，据美国男篮官方报道，凯尔特人球员德里克-怀特抵达美国男篮训练营，他将代替科怀-莱昂纳德出战巴黎奥运会。
莱昂纳德此前因为膝盖伤势离开美国男篮，美国男篮紧急征召刚刚帮助凯尔特人夺得NBA总冠军的德里克-怀特递补进入美国男篮阵容。
刚刚获得东部决赛MVP和总决赛MVP的杰伦-布朗对此表达了不满，凯尔特人五位首发，除了来自拉脱维亚的波尔津吉斯之外，只有他一人没有入选今年的美国男篮。
怀特是今年美国男篮阵容中第三位凯尔特人球员，前两位分别是塔图姆和霍勒迪。
（修楚）
【历史交锋】
北京时间9月13日凌晨，在西甲第5轮巴列卡诺客场挑战皇家马德里的比赛中，门将埃米尔·奥代罗迎来了一个里程碑时刻。尽管球队最终以1-4落败，但奥代罗凭借此役正式成为历史上首位在西甲赛场登场的印度尼西亚球员。在伯纳乌球场巨大的压力下，奥代罗全场贡献了7次关键扑救，虽然四度被对方进球，但他在面对顶级豪门时展现出的韧性，依然为他赢得了6.6分的评分。
现年29岁的奥代罗此前长期征战意甲联赛。上赛季他作为科莫队的主力门将，在32场比赛中完成了10次零封，表现十分稳健。然而，随着罗伯特·桑切斯的加盟，奥代罗在队内的位置受到冲击，为了获得更稳定的出场时间，他选择以租借身份加盟巴列卡诺。由于巴列卡诺主力门将巴塔利亚遭遇重伤，且球队在赛季初的防守表现不尽如人意，奥代罗的到来被寄予厚望。
在错过了对阵桑坦德竞技的比赛后，奥代罗在对阵皇马的强强对话中被委以重任。尽管首秀便遭遇惨败，但对于这位印尼国脚来说，能在世界足球的最高殿堂之一留下自己的足迹，本身就已书写了印尼足球的新篇章。接下来，他将继续肩负起稳固巴列卡诺后防线的重任。
【球员介绍】
北京时间9月28日，马特-菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）周日轻松赢得法国公开赛，这是他今年第4个冠军。
英格兰球员在最后一轮打出70杆，低于标准杆1杆，赛事总成绩为低于标准杆20杆，轻松压过由西班牙球员安赫尔-伊达尔戈（Ángel Hidalgo）领衔的追赶集团，后者打出67杆，以3杆之差获得亚军。
菲茨帕特里克说：“显然很高兴能把它拿下，今天绝对是一场鏖战。前12洞我没有打出最好的状态，需要很多耐心，但今天来到收尾阶段，能打出我那样的球、推进我那样的推杆，很特别。”
吴阿顺全天零失误，打出67杆，四轮275杆（70-68-70-67），低于标准杆9杆，并列位于20位。第一洞，福建资深球手从141码外进攻果岭，小球过水之后停在洞边4英尺抓到小鸟。九号洞，五杆洞他从长草中切到4英尺抓鸟。转场之后，他在两个三杆洞得分，11号洞，三杆洞，他开球打到4英尺之内，16号洞，三杆洞不遑多让，他开球同样打到4英尺之内。
菲茨帕特里克此前已赢得美巡赛的威士伯锦标赛和RBC传承赛，并与弟弟亚历克斯搭档赢得苏黎世新奥尔良精英赛。但他对英国公开赛未能晋级以及美巡赛季后赛中表现不佳感到失望。
周彦含周日滑落，只打出75杆，四轮280杆（66-70-69-75），低于标准杆4杆，并列位于44位。周彦含在第二洞就遇到大麻烦，这个三杆洞，他开球两次下水，吞下三柏忌。除此之外，13号洞，他第二杆也打球下水，吞下双柏忌。幸而，他在15号洞推入14英尺推杆抓鸟，并在最后一个洞推入24英尺长推再次抓鸟，挽救了一点点回来。
本土热门球员汤姆-瓦扬（Tom Vaillant）曾在较低级别的阿尔卑斯巡回赛上两次夺冠，但仍在寻求自己的首个欧洲巡回赛冠军。他当天从第2位出发，但最终打出70杆，滑落下来，与另外三名球员并列第3位。
（小风）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间7月14日，据美国男篮官方报道，凯尔特人球员德里克-怀特抵达美国男篮训练营，他将代替科怀-莱昂纳德出战巴黎奥运会。
莱昂纳德此前因为膝盖伤势离开美国男篮，美国男篮紧急征召刚刚帮助凯尔特人夺得NBA总冠军的德里克-怀特递补进入美国男篮阵容。
刚刚获得东部决赛MVP和总决赛MVP的杰伦-布朗对此表达了不满，凯尔特人五位首发，除了来自拉脱维亚的波尔津吉斯之外，只有他一人没有入选今年的美国男篮。
怀特是今年美国男篮阵容中第三位凯尔特人球员，前两位分别是塔图姆和霍勒迪。
（修楚）
【历史交锋】
北京时间9月13日凌晨，在西甲第5轮巴列卡诺客场挑战皇家马德里的比赛中，门将埃米尔·奥代罗迎来了一个里程碑时刻。尽管球队最终以1-4落败，但奥代罗凭借此役正式成为历史上首位在西甲赛场登场的印度尼西亚球员。在伯纳乌球场巨大的压力下，奥代罗全场贡献了7次关键扑救，虽然四度被对方进球，但他在面对顶级豪门时展现出的韧性，依然为他赢得了6.6分的评分。
现年29岁的奥代罗此前长期征战意甲联赛。上赛季他作为科莫队的主力门将，在32场比赛中完成了10次零封，表现十分稳健。然而，随着罗伯特·桑切斯的加盟，奥代罗在队内的位置受到冲击，为了获得更稳定的出场时间，他选择以租借身份加盟巴列卡诺。由于巴列卡诺主力门将巴塔利亚遭遇重伤，且球队在赛季初的防守表现不尽如人意，奥代罗的到来被寄予厚望。
在错过了对阵桑坦德竞技的比赛后，奥代罗在对阵皇马的强强对话中被委以重任。尽管首秀便遭遇惨败，但对于这位印尼国脚来说，能在世界足球的最高殿堂之一留下自己的足迹，本身就已书写了印尼足球的新篇章。接下来，他将继续肩负起稳固巴列卡诺后防线的重任。
【球员介绍】
北京时间9月28日，马特-菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）周日轻松赢得法国公开赛，这是他今年第4个冠军。
英格兰球员在最后一轮打出70杆，低于标准杆1杆，赛事总成绩为低于标准杆20杆，轻松压过由西班牙球员安赫尔-伊达尔戈（Ángel Hidalgo）领衔的追赶集团，后者打出67杆，以3杆之差获得亚军。
菲茨帕特里克说：“显然很高兴能把它拿下，今天绝对是一场鏖战。前12洞我没有打出最好的状态，需要很多耐心，但今天来到收尾阶段，能打出我那样的球、推进我那样的推杆，很特别。”
吴阿顺全天零失误，打出67杆，四轮275杆（70-68-70-67），低于标准杆9杆，并列位于20位。第一洞，福建资深球手从141码外进攻果岭，小球过水之后停在洞边4英尺抓到小鸟。九号洞，五杆洞他从长草中切到4英尺抓鸟。转场之后，他在两个三杆洞得分，11号洞，三杆洞，他开球打到4英尺之内，16号洞，三杆洞不遑多让，他开球同样打到4英尺之内。
菲茨帕特里克此前已赢得美巡赛的威士伯锦标赛和RBC传承赛，并与弟弟亚历克斯搭档赢得苏黎世新奥尔良精英赛。但他对英国公开赛未能晋级以及美巡赛季后赛中表现不佳感到失望。
周彦含周日滑落，只打出75杆，四轮280杆（66-70-69-75），低于标准杆4杆，并列位于44位。周彦含在第二洞就遇到大麻烦，这个三杆洞，他开球两次下水，吞下三柏忌。除此之外，13号洞，他第二杆也打球下水，吞下双柏忌。幸而，他在15号洞推入14英尺推杆抓鸟，并在最后一个洞推入24英尺长推再次抓鸟，挽救了一点点回来。
本土热门球员汤姆-瓦扬（Tom Vaillant）曾在较低级别的阿尔卑斯巡回赛上两次夺冠，但仍在寻求自己的首个欧洲巡回赛冠军。他当天从第2位出发，但最终打出70杆，滑落下来，与另外三名球员并列第3位。
（小风）
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